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    釜山是韩国第一港口和第二大城市,位于首尔东南,与日本的马岛隔海相望。西北高地耸峙,是座群山环抱的天然深水良港。

    由于货运繁忙,这里的船舶常年需要排队卸货。“长舟号”此刻也停泊在外锚地,安静地等候着港口调度。

    远处的釜山港大桥高高伫立,两座桥塔像顶天立地的巨人般,镇守着一方山水。往来船只桅杆林立、千帆竞进,为这座城市的繁荣,写下真实贴切的注脚。

    在海上航行了一天一夜,此刻的“长舟号”正忙着清点盘存货物、补充船资给养、维护机舱设备……船员们各自奋战在工作岗位上,生活区里空无一人。

    小高重重地压下旅行箱的盖子。

    经过前两天的大起大落,他的情绪已然恢复平静。只是回望这住了大半年的房间,心中还是难免有些失落。

    明知道不该跟着大林铤而走险,却没能经受住诱惑,最终得到这样的结果已是十足侥幸。

    推开舱门,却见许衡站在走道上。

    小高有些不好意思:“给你添麻烦了。”

    “他们已经上船了,我送送你吧。”

    女孩强行从他手里夺过行李,固执地走在前面开道,身形有些摇晃。

    还好这段路不长,将行李顺着缆绳放下,小高干净利落地翻身越过了船舷。

    伤痕累累的一双手扒在栏杆上,显得格外触目惊心。

    “姐。”

    许衡抬头望向他。

    孩子气的娃娃脸上浮现出几分沧桑,说话声也有些暗哑:“别怪船长,是我们做错了。”

    王航站在驾驶室里,甲板上的一切尽收眼底。

    那三个人顺着绳梯爬下去,没有耽误多少时间,不会影响到接下来的卸货安排。

    他在心底默默松了口气,感觉如释重负。

    低头查阅航海日志,一串串的字符在眼前混乱跳动,却始终未能看懂个中的含义。

    双手撑住桌面,男人猛地直起腰身,视线又不自觉飘回到甲板上。

    许衡正看过来。目光炯炯,如有火燎。

    他不为所动,坦然地与之对望。

    上次两两相看,她也是在驾驶室外,只不过隔得没有这么远。王航记得自己当时只觉得有趣,还让宋巍倒了杯水送出去。

    绳梯已经收起,船舶正在做进港前最后的准备。有风从海面吹过,拂乱了女孩的一头秀发。

    而后,她似是下定某种决心,突然大步走向舰桥。

    过了几分钟,驾驶室里响起清晰的敲门声:“可以进来吗?”

    王航冲实习生点点头:“让她进。”

    裹挟着室外潮湿闷热的空气,那份怒意扑面而来,显得格外磅礴:“我要和你谈谈。”

    他没有直接答应,而是简单撂下两个字:“等着。”

    许衡愣了,原以为会有针锋相对、据理力争,保不齐也有个慷慨陈词。如今却像一拳头打在棉花上,只能空怀满腔郁闷,乖乖地端坐角落,酝酿着之后的狂风暴雨。

    引航员第一个上船。

    身材壮硕、脾气火爆的高丽大汉,说什么都像在打机关枪,铿锵顿挫。下达某个指令时,因为没有得到他预想中的答案,忍无可忍地低吼出声,似乎很不耐烦。

    王航不动声色,帮忙翻译:“他在问你船上有没有侧推器。”

    年轻的三副满脸通红,正想解释道歉,却见船长扭头看向韩国人,用清晰流利的英语反问道:“侧推器和球鼻艏在船壳上都有非常明显的标记,上船前难道没有看到?如果您对船舶的基本状况都不了解,我方是否可以申请港口另派人来?”

    引航员被呛得满脸通红,两只眼珠瞪得快要掉出来,最终还是扭过头,老老实实地继续指示航线。

    许衡在一旁看得提心吊胆,生怕两人不对付起冲突:釜山港的进出船舶众多,引航员常年工作在巨大的压力之下,难免沉不住气。但即便如此,对大多数货轮来说,港口引航依然是卖方市场——你可以不靠岸,但不能没有引航员——所以多数人会选择忍气吞声。华海所就曾经办过几起因为引航失误造成事故,最终由船方负全责的案件。

    像王航这样和对方硬碰硬,要么是脑子搭错了线,要么就是仗着熟悉港口情况,不要引航员也敢自行靠泊。

    没有多余的时间供她思考分析,接下来进行到了入港最关键的停靠环节。>

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